Geschiedenis
Er is een globale levensweg van het schip bekend. Maar nog veel verhalen ontbreken. Heb je iets bij te dragen? Een bijzondere reis meegemaakt?
Deel je verhaal — info@marie-galante.nl- 2025 – 2026
Marie Galante terug naar zee!
Na bijna tien jaar aan de ketting breekt er een nieuw tijdperk aan. De Marie Galante moet maar weer gaan varen. Als kers verse eigenaren beginnen Lex van der Linden en Lotte van Boesschoten aan een nieuw avontuur. Het doel: De Marie Galante weer volledig onder keur brengen en gasten ontvangen op de Oostzee. De masten worden vervangen, de romp wordt gerepareerd en er komt een nieuw kleurtje op het staal. Maar naast het zichtbare werk wordt er ook een hele stapel aan papierwerk in orde gemaakt om weer vrij rond te mogen varen.
- 2016
Naar Rotterdam
Na een bewogen tijd en een intense werfperiode komt er een einde aan het tijdperk van de stichting. Een schip dat stilligt gaat snel achteruit — gelukkig was daar Pieter Boot. Als ervaren charteraar ontstond het idee om het schip naar Rotterdam te brengen, waar ze als Airbnb-locatie aan de kade zou liggen met als doel terug in de vaart te komen.
- 2014
Stichting Loggerbehoud
Na Kees Rol neemt stichting Loggerbehoud het stokje over. De stichting neemt zowel de Tradewind als de Marie Galante onder haar hoede. Ze straalt nog zeker twee jaar tijdens evenementen op de Oostzee, zoals tijdens de Kieler Woche van 2014.
- 1982 – 2014
Marie Galante charter
De avonturen van Rol en de Marie Galante kunnen beginnen. Het water van voornamelijk de Baltische zee wordt dun gevaren. Gasten worden ontvangen, buffetten opgebouwd en zelf een huwelijk of twee (of drie) vindt plaats.
- 1980
Het Marie Galante-tijdperk breekt aan
Kees Rol wordt bekroond tot nieuwe eigenaar van de Spica, en zal haar omdopen tot Marie Galante. In de volgende twee jaar verbouwt hij het oude vrachtschip om tot een zeilend passagiersschip met thuishaven Enkhuizen.
- 1978
Spica
Verkocht aan H. J. H. Hansen, omgedoopt tot Spica met thuishaven Stege. Varend onder Deense vlag.
- 1974
Metrig
Verkocht aan Eigil Christensen, omgedoopt tot Metrig met thuishaven Hov. Varend onder Deense vlag.
- 1971
Wiston
Verkocht aan J. Pedersen, omgedoopt tot Wiston met thuishaven Vejle. Varend onder Deense vlag.
- 1963
Edca
Verkocht aan C.P. Hendriksen, omgedoopt tot Edca en geregistreerd in Svendborg en later Odense. Varend onder Deense vlag.
- 1958
Nieuw bedrijf, nieuwe rol
Het schip wordt geregistreerd onder Thorvald Olofson uit Skärhamm. De zeilen zijn vanaf nu op papier de secundaire voortstuwingsmethode.
- 1951
Ornen
Verkocht aan G. E. Olssen, omgedoopt tot Ornen, varend onder de Zweedse vlag met Uetersen als thuishaven.
- 1945
Naar Uetersen
De eigenaren ontsnappen van Stettin naar Uetersen. Uetersen is vanaf nu de nieuwe thuishaven.
- 1940
Wilhelm Schiermann
Verkocht aan Heinrich Sandkamp uit Stettin. Een sterkere motor wordt geplaatst en het schip omgedoopt tot Wilhelm Schiermann. Ze blijft onder Duitse vlag varen.
- 1931
Bremen-Vegesacker Fischerei
Varend voor de Bremen-Vegesacker Fischerei Gesellschaft (1931–1939).
- 1926
Eerste motor
Installatie van de eerste motor aan boord.
- 1915
Gebouwd als Elsfleth
In 1915 werd de Elsfleth gebouwd bij C. Lühring. De komende jaren zal ze als zeilend visserijschip dienen.